利用太阳能提供汽车燃料是一项国际挑战。瑞士在这一领域进行的研究很多。

陆地

自1985年以来，位于伯尔尼州的比尔工程学院就已经发明了太阳能汽车。上个世纪90年代，该学院的“比尔精神”团队就参加了环绕澳大利亚的3000公里的世界太阳能挑战比赛。它的工业电子实验室和加利福尼亚州的Solarmotions实验室合作，设计太阳能汽车。

卢塞恩的一支团队也建造了太阳能汽车，并与2007年开始进行环球旅游，为无污染的汽车做宣传。

船舶

目前，太阳能船舶在瑞士的湖泊中定期往返。太阳能MobiCat是世界上最大的太阳能客船，曾在瑞士2002年博览会上运载游客。其最终目的在于展示在国内河湖中使用太阳能船舶的可能性。很多其他博览会参观者乘坐太阳能渡船，去参观建造在穆尔腾湖上的最受欢迎的展览Monolith。

人们利用太阳能的雄心越来越大。2006到07年冬季，一个瑞士团队乘坐太阳能catamaran, Sun-21，穿过大西洋。这是第一次不使用燃料的机械船舶旅行。这支团队用了30天的时间，行驶了5000公里，从加那利群岛穿过海洋到达马提尼克岛。从西班牙的Chipiona出发，于2007年五月初到纽约，总共航行了13000公里。到达加纳比海后，这支团队向美国东海岸线行驶。

2006年的一项计划更具野心：被称为PlanetSolar。这一计划的目的在于建造三体帆船，利用可能更新能源，主要是太阳能环游世界。首航计划2008-9进行，计划在2010-11年进行的第二次航行将不间歇地在80内环游世界。

航空

环游世界的热气球航行家Bertrand Piccard正在研究太阳能微型飞机，SolarImpulse。他希望能在2011年驾驶这一飞机完成环球旅行。2009年，SolarImpulse将按计划进行它的首次36小时飞行。

利用太阳能不仅局限在地球上。洛桑联邦理工大学正在研制飞往火星的太阳能微型飞船Sky-Sailor。