瑞士设计师位于水能汽车发展领域的前沿。苏黎世理工大学已经和商业及学术伙伴们一起，发明了自动化控制汽车，使用燃料电池系统， 达到最少地利用燃料。自动化控制二代在2005年的壳牌环保马拉松中创下新记录，使用相当于一升汽油的水能行驶了5385公里。  

水能汽车的成功不仅取决于它的燃料电池，还有取决材料和空气动力学。瑞士设计师希望，最终能把这一先锋领域的发明运用到通常汽车生产中。