瑞士铁路网非常密集：每平方千米平均建有122公里铁路；而欧盟平均值为46公里。瑞士人是欧洲最喜欢使用铁路的。2003年平均每人乘坐火车旅行37次，行驶1751公里。旅行距离和次数上，只有日本超过瑞士。2001年，美国平均每人乘火车次数仅为0.1次，距离为32公里。

尽管瑞士多高山峡谷，瑞士铁路是精确准时的典范。

2004年，瑞士联邦铁路局(SBB)载客量超过253百万，运货量将近5千8百万吨。客车行驶将近110百万公里。瑞士联邦体铁路的总长度超过3000公里。

除国家所属的瑞士联邦铁路外，瑞士还有大量的私人铁路公司。私人铁路的总长度超过2000公里。2003年，私人铁路的载客量为169百万。

瑞士人是建造铁路的专家。火车不能直接爬上陡峭的斜坡，所以只能建造长长的铁路，使得火车慢慢爬升。爬山铁路常常藏在隧道中,有时甚至是环行的。位于瑞士格劳宾登州东南部的巨大铁路高架桥，大部分建成于二十世纪初期。现在已成为吸引游客的一个景点，吸引着世界热爱铁路的人们前来参观。

欧洲最高的火车站是伯尔尼高原的少女峰车站，海拔为3454米。