Рекламный плакат конца 50-х гг. "Der Kluge reist im Zuge" (в переводе с немецкого - "Умный предпочитает ездить на поезде") до сих пор остается актуальным. Популярность железнодорожного транспорта в Швейцарии обусловлена, прежде всего, удобным расписанием, четким соблюдением графиков движения, а также комфортабельностью поездов и вокзалов. Но главное преимущество поезда – полное отсутствие стресса и никаких пробок.

В декабре 2004 г. началась новая эра в истории государственной компании "Федеральные железные дороги Швейцарии" (SBB). Главным новшеством стало введение тактового графика движения поездов и сокращение времени поездки на участках между Берном, Базелем и Цюрихом.

Роль железной дороги в экономике Швейцарии

Железнодорожное строительство сыграло огромную роль в экономическом развитии Швейцарии в XIX в. По железной дороге можно было быстрее импортировать и экспортировать товары, а вскоре стало намного выгоднее ввозить зерновые культуры из-за границы, чем выращивать их в собственной стране. Это способствовало тому, что крестьяне стали активно заниматься производством молочной продукции. Благодаря развитию железнодорожного строительства стало возможным быстро и недорого доехать до Швейцарии, что, в свою очередь, способствовало быстрому развитию туризма. Путешествие на поезде могли себе позволить даже люди среднего достатка.

Железная дорога оказала большое влияние на расслоение общества в Швейцарии. Так, например, жители сельскохозяйственных регионов, оказавшиеся без работы, могли быстрее доехать до городов, где они могли найти место работы на промышленных предприятиях.

Железной дороге принадлежит будущее.