Биотопливо производится из органического сырья. Оно выделяет столько же CO2, сколько растения, используемые для его производства. Различается несколько видов биотоплива:

Биогаз

Биогаз используется в качестве автомобильного топлива и образуется в процессе сбраживания органических отходов. Он состоит из 2/3 метана и 1/3 углекислого газа. Для получения биогаза используются также сточные воды. Этот способ стал впервые применяться в Берне для обеспечения работы городского транспорта. В настоящее время большинство биогазовых станций расположено под Цюрихом. По расчетам, из миллиона тонн органических отходов, производимых ежегодно в Швейцарии, можно получить столько энергии, которой хватило бы 100 000 автомобилям совершить средний годовой пробег (10 000 км). Биогаз используется не только в качестве моторного топлива, но и для производства тепла и электроэнергии.

Биоэтанол

Биоэтанол применяется в качестве добавки к бензину или дизелю и образуется в процессе переработки растительного сырья. Он успешно используется в Бразилии, где существуют автомобили, работающие исключительно на биоэтаноле. В Швейцарии первое моторное топливо, содержащее биоэтанол, появилось сравнительно недавно. Оно называется "essEnce5", и в нем содержится только 5% биоэтанола. В сентябре 2006 г. по всей стране насчитывалось около 100 АЗС, продающих "bEnzin5" (французский вариант "essEnce5"). Без соответствующего налога стоимость такого топлива не превышает стоимости обычного бензина. Однако далеко не каждый автомобиль может ездить на таком топливе, для этого требуется модификации двигателя. Первая АЗС, продающая топливо E85, содержащее 85% биоэтанола, была открыта в июле 2006 года. Для использования топлива E85, необходим как автомобиль, адаптированный к потреблению такого горючего, так и специальные насосы. Экспериментальная установка по производству этанола, запущенная в кантоне Золотурн в 2004 г., использует в качестве основного сырья отходы лесоматериалов. Планируется строительство других заводов, перерабатывающих сельскохозяйственные отходы. Первые автомобили, работающие на различных видах топлива, в частности на бензине или биоэтаноле, появились на рынке Швейцарии в 2006 г.

Биодизель

Биодизель – топливо на основе растительных жиров, в основном рапсового масла. Даже жир, используемый для приготовления пищи, может быть превращен в дизель. При сгорании подобного топлива выделяется намного меньше мелких взвешенных частиц, чем у обычного дизеля, кроме того, он практически не содержит серы. Биодизель может применяться в чистом виде или в качестве добавки к обычному дизелю.

Перспективы

Сторонники биотоплива утверждают, что 5-процентная добавка биоэтанола в обычное моторное топливо позволит Швейцарии сократить выбросы газов CO2 на 830 000 тонн, т.е. на 20% от установленного уровня обязательств по Киотскому протоколу, подписанному страной. Это также приведет к созданию новых рабочих мест в сельском и лесном хозяйстве и к уменьшению зависимости Швейцарии от иностранных поставщиков топлива.

Производство отечественного биоэтанола требует, в свою очередь, больших затрат энергии.