Адольф Гуйер-Целлер (1839-1899)  – пионер дорожного строительства в Швейцарии. Ему принадлежит идея гениального проекта железнодорожной ветки «Юнгфраубан» в Бернском нагорье. Во второй половине XX в. были предложены различные варианты строительства железной ветки на вершину горы Юнгфрау. Один из них выглядел следующим образом: туристов поднимают на пик горы через прямолинейный тоннель под давлением сжатого воздуха.

В 1893 г. Адольф Гуйер представил свой проект, согласно которому в горах прокладывается огромный тоннель и через него по зубчатой железной дороге движется состав из вагонов. Железная ветка тянется от станции «Кляйне Шайдегг» (Kleine Scheidegg) через горные массивы Айгер и Мёнх и, наконец, через Юнгфрауйох поднимается до самой вершины Юнгфрау. Гуйеру даже удалось найти деньги на строительство Юнгфраубан. Железная дорога строилась поэтапно и вскоре была запущена в эксплуатацию.

На осуществление проекта пошли также деньги, взимаемые с пассажиров, желающих проехать по участкам, строительство которых было уже завершено. В 1911 г. финансовая ситуация выглядела настолько плохо, что строительные планы были изменены: пришлось отказаться от дальнейшего прокладывания тоннеля до самой вершины Юнгфрау, а ограничиться лишь строительством конечной станции на Юнгфрауйох. Несмотря на изменение планов, эта станция считается в Европе самой высокой железнодорожной станцией.

К сожалению, Адольфу Гуйеру не удалось присутствовать при торжественной церемонии завершения строительства. Он умер 3-го апреля 1899 года.