Un buco nella montagna, il più lungo mai scavato: sotto il San Gottardo l'impresa è stata portata a termine una prima volta nel 1882; 15 km di galleria per avvicinare Germania, Svizzera e Italia. A più di un secolo di distanza, la storia si ripete. Il 15 ottobre 2010 cade il diaframma principale del nuovo traforo ferroviario e il San Gottardo torna ad essere da record.