Une entreprise de chemins de fer ne détient pas seulement des lignes ferroviaires et du matériel roulant, mais aussi un grand nombre de biens immobiliers de toutes sortes.

Les plus grandes gares qui offrent un énorme potentiel avec leurs centres commerciaux et leurs bureaux sont considérées comme une mine d'or. La gare principale de Zurich, de loin la plus importante, génère déjà un chiffre d'affaires de 200 millions de francs par an.

Bien que les CFF déclarent ne pas avoir de projet de privatisation, ils admettent que des partenaires extérieurs pourraient être invités à aider à la gestion de certaines gares très rentables - un modèle déjà opérationnel en Italie.

En ce qui concerne les gares moins importantes, la politique est assez différente. De plus en plus elles sont dépourvues de personnel du fait de l'automatisation de la plupart des activités traditionnelles des chefs de gare et de la pression exercée sur les CFF pour réduire ses coûts.