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Le pont de Sunniberg, dans le canton des Grisons (nouvelle fenêtre)

Le pont de Sunniberg, dessiné par l'architecte Christian Menn, est un maillon de la route de contournement de Klosters, dans le canton des Grisons. Il a été ouvert en 2005.© swissworld.org

Car postal près de Grindelwald (nouvelle fenêtre)

Car postal près de Grindelwald© Grindelwald Tourism

Le pays est recouvert d'un dense réseau routier, bien que la topographie ne s'y prête guère. Pour venir à bout des montagnes et des vallées étroites, on a recours à d'innombrables tunnels et ponts. Les Suisses dépensent énormément pour aménager toutes ces infrastructures à la perfection.

En 2005, le réseau des routes nationales couvrait 1756 km, soit plus de 42 km pour 1000 km2.

La densité de voitures de tourisme est en augmentation. En 2006, elle était de 516 pour 1000 habitants, un chiffre bien supérieur à la moyenne européenne mais nettement plus bas que celui des Etats-Unis (800 pour 1000 habitants).

Se déplacer en voiture n'implique pourtant pas forcément la possession d'une voiture. Le modèle du covoiturage connaît un succès croissant en Suisse et il a même donné naissance à des entreprises spécialisées. La coopérative Mobility, fondée en 1997, possède des voitures dans la plupart des villes du pays. Ses membres peuvent y avoir accès grâce à un système de réservation par Internet.

Les Suisses peuvent néanmoins très bien se déplacer sans leurs voitures. Les fameux cars postaux constituent un maillon important du réseau de transports publics. Leur réseau couvre 10 363 km et dessert jusqu'aux plus petits villages isolés au fond des vallées alpines. On estime à cinq fois le tour de la terre la distance totale qu'ils parcourent chaque jour.

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